据亿欧汽车不完全统计，在过去的一个月（1月1日-1月31日）里，北汽、凯迪拉克、一汽夏利等车企都出现了高管人事变动，跨界合作也在时刻上演着。不过，对于共享出行领域的各企业来说，刚刚过去的1月可不怎么轻松。
2019年1月08日-11日，CES在美国拉斯维加斯举办期间，汽车出行领域各企业纷纷“放大招”。比如：宝马宣布将天猫精灵集成进主流车型、拜腾公布量产车内饰方案、图森未来展示L4级无人卡车.....等等。除此之外，据亿欧汽车不完全统计，在过去的一个月（1月1日-1月31日）里，北汽、凯迪拉克、一汽夏利等车企都出现了高管人事变动，跨界合作也在时刻上演着。不过，对于共享出行领域的各企业来说，刚刚过去的1月可不怎么轻松。亿欧汽车对各事件进行了梳理盘点、以飨大家，欢迎补充指正。
传统造车领域
1、卡洛斯·戈恩拘留期再延长10天
1月2日，东京地区法院表示，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩的拘留期将再延长10天，至1月11日。在戈恩第三次被捕时，检察机关控诉其严重违反信托责任，让日产汽车承担其大约18.5亿日元（约1.16亿人民币）的个人投资损失。
2、吉利组织架构调整，新能源汽车板块独立
1月2日，吉利汽车宣布所有部门管理岗位领导干部进行离岗再聘：林杰任吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理，分管三大品牌的营销管理工作；宋军由吉利品牌销售公司常务副总经理升任总经理一职；吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一，郑状升任吉利新能源销售有限公司总经理。
3、长城汽车向动力电池子公司出售技术与资产
1月2日，长城汽车公告称，公司分别以对价人民币1.64亿元及4770.07万元出售123项公司专利、非专利技术资产及部份资产给蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。这或意味长城汽车将进一步助力其动力电池公司的独立运营。
4、北汽越野独立，王璋任总经理；北汽明年在京停产自主燃油乘用车
1月2日，北汽集团在北汽越野车生产基地举行北京汽车集团越野车有限公司（简称北京越野公司）揭牌仪式。原北汽股份副总裁、北汽集团越野车事业部党委书记、总经理王璋继续担任北京越野公司党委书记、总经理；原北汽股份党委副书记、工会主席张国富出任北京越野公司党委副书记、常务副总经理，同时负责新公司品牌工作；2018年9月辞去昌河汽车党委副书记、董事、总经理职务的张朝翔担任掌北京越野公司副总经理，同时他将出任即将成立的北京越野销售公司总经理。
1月24日，北汽集团董事长徐和谊宣布，将加快产业结构调整和产品结构调整，促使自主品牌燃油乘用车逐步退出北京。到2020年，北京地区将不再生产和销售自主品牌的燃油乘用车。
5、众泰汽车12亿参设汽车金融公司
1月4日，众泰汽车公告称公司拟与江苏江南农商行共同出资设立江苏众泰汽车金融有限公司，其中公司出资12亿元，江苏江南农商行出资3亿元。标的公司成立初期将重点着力于汽车消费贷款业务。
6、凯迪拉克负责人马可·睿思升任通用汽车总裁
1月4日，通用汽车宣布任命马可·睿思（Mark Reuss）为公司总裁，立即生效。睿思目前负责全球产品开发与凯迪拉克品牌，未来还将管理全球质量部门。据悉，凯迪拉克计划到2020年每六个月推出一款新产品。未来两年内，睿思计划将在电动车和自动驾驶汽车领域的资源投入增加一倍。
7、美国福特汽车将布局基于5G的蜂窝车联网技术；福特与福斯创建战略联盟
1月7日，福特宣布将从2022年起为在美国上市的新汽车配置基于5G网络的蜂窝车联网技术，让汽车能“听”会“说”、实现提前预警，这将有助改善道路交通安全状况，提升道路通行效率。
1月15日，福特汽车公司和大众汽车集团正式宣布双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署了首项合作协议。两家公司最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。
8、宝马宣布将天猫精灵集成进主流车型；新7系全球首发，宝马品牌2019年将在华推21款新车；华晨汽车正式批准向宝马集团出售华晨宝马25%股权
1月8日，在2019年CES上宝马宣布将与阿里巴巴展开合作，并借此成为首家将天猫精灵智能语音助手集成到车内并推向市场的豪华汽车制造商。据悉，搭载该项互联功能的新车将于2019年10月正式量产上市。在此之后，包含3系、5系在内的全部主流车型，都将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力。
1月16日，宝马集团在上海举办了以“豪华新境”为主题的BMW大型豪华车亮相新闻发布会。在本次发布会上，BMW大型豪华车阵容首度集体亮相，包括BMW全新旗舰SUV车型BMW X7、全新双门轿跑车型BWM 8系以及新款BMW 7系同时登台亮相。值得一提的是，新款BMW 7系本次在华亮相也为该车全球首发。
1月18日，宝马集团官网发布信息，华晨中国汽车控股有限公司当天在香港召开了特别股东大会，会上批准将华晨宝马25%的股份出售给宝马集团，约63%的股东代表投票赞成这一举措。此前的2018年10月11日，宝马集团和华晨汽车集团在沈阳联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。
9、江淮进军网约车市场
1月9日，江淮旗下移动出行品牌“和行约车”正式上线，这标志着江淮汽车正式进军网约车行业。“和行约车”平台采用自有车辆，配备专职司机，确保平台、车、人三证齐全，计划2019年内完成一万辆新能源车投放。
10、賓士无人驾驶电动概念车现身CES
1月12日，奔驰在CES2019上展示了其无人驾驶电动概念车Vision Urbanetic，这辆概念车内部可载12个人，除了用来载人之外，Vision Urbanetic还可变化内部形态实现载货。整个变形过程像是一辆甲壳虫载人汽车变为正正方方的货运车，最快只需几分钟就能完成变形，最多可一次性运送10立方米的货物。
11、一汽夏利高层变动：董事长王国强等6名高管辞职
1月14日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布公告称，公司董事会于近日收到王国强的辞职报告，王国强因工作原因，申请不再担任公司第七届董事会董事、董事长和董事会专门委员会委员的职务，辞职后将不再担任公司任何职务。与其一同辞职的还有该公司的一名董事和四名副总经理。
12、长安汽车与华为合作，共同发力智能化
1月15日，长安汽车与华为在重庆宣布达成深度战略合作。在智能化领域，双方将更加全面深入地在L4自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域展开合作，为用户提供更加智能的驾乘体验；在新能源领域，双方将共同打造国际一流、中国领先的智能电动汽车平台。
新造车领域
1、FF发布内部邮件正式确认了FF中国分家方案
1月3日，FF发布内部邮件正式确认了FF中国分家方案：根据和解协议，FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产，包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益。而广州南沙工厂则划归恒大。
2、拜腾公布量产车内饰方案；拜腾汽车宣布取消总裁，毕福康担任董事长
1月7日，CES展前发布会上，高端智能电动汽车品牌拜腾对外公布了其首款量产车——BYTON M-Byte的更多产品细节。M-Byte的量产内饰高清大图正式公布的同时，名为BYTON Life的拜腾汽车数字云平台也公布了包括百度、亚马逊等语音识别合作伙伴等更多信息。
1月29日，电动汽车品牌拜腾宣布关于公司治理架构调整的董事会最新决议。调整之后，拜腾将分设董事长和首席执行官岗位，不再设有总裁一职，董事长由毕福康担任、首席执行官由戴雷担任。
3、威马联姻百度，加速自动驾驶商业化落地；威马汽车首个共享服务项目落地海南；威马在2019“升级之年”，开启“用户时代”
1月8日，在美国拉斯维加斯举行的CES展会上，威马汽车和百度宣布达成战略合作：双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系，并成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，共同研发自动驾驶解决方案，加速推动智能电动汽车自动驾驶技术在中国的普及进程。
1月19日，威马汽车“即客行·海南椰行”三亚旗舰店举行了开业仪式。“即客行”是威马针对当地旅游市场打造的租车服务，以目的地旅游出行场景为核心，依托旗下的新能源汽车，为用户提供新能源自驾出行体验，现有业务包括公共充电、城市共享和旅游共享，目前的租赁车型为威马EX5。
1月23日，威马在北京举办了新春媒体剧苑，在本次活动上，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌表示，威马汽车将在2019年迎来“升级”的一年，将开启‘用户时代’，在企业战略、技术升级、产品制造、新零售、服务升级等方面进行全面升级，抢占产业链战略高地。
4、李克强总理会见马斯克，特斯拉开启在华“绿色通道”；特斯拉工厂已获上海发改委备案，多家银行争相贷款
1月9日，国务院总理李克强在中南海紫光阁会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克，并祝贺特斯拉上海工厂日前开工建设。李克强总理表示，这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，希望特斯拉成为中国深化改革开放的参与者、中美关系稳定发展的推动者。
李克强总理接见马斯克的新闻赫然出现在了中国政府官网主页，作为首个在中国建厂并外商独资的汽车厂商，马斯克此次中国行远非仅见证上海工厂开工，其背后有着更深远的意义，在与马斯克交流过程中，李克强总理明确指出，中国仍然并将长期是外商投资的热土，欢迎各国企业扩大对华投资合作。
1月26日起，上海召开地方“两会”，多名参会的银行人士透露，特斯拉目前正以银团形式寻求银行贷款，多家国内银行机构都在积极争取，目前招标仍在进行当中，贷款条件等尚未确定。1月7日，特斯拉中国工厂在上海浦东临港地区动工。
5、低速电动企业雷丁收购野马汽车
1月18日，雷丁汽车与野马汽车在成都签订战略重组协定。根据协议，雷丁汽车将通过14.5亿元的价格获得野马汽车100%的股份。此举意味着雷丁汽车成为继知豆和御捷之后又一家获得整车制造业“入场券”的低速电动车企业。
6、华人运通“智路”盐城示范项目开通试运行，全长8公里
1月20日，华人运通“智路”盐城示范项目开通试运行，项目一期全长约8公里，预计2019年上半年具备正式运营条件，之后将进一步推广建设和使用的范围，二期的项目建设也已在规划中。“智路”项目是由华人运通技术有限公司与国家级盐城经济技术开发区共同打造：项目一期全长约8公里，2019年1月20日正式对外发布的试运行路段为湘江路（九华山路至普陀山路端）——九华山路（漓江路至湘江路段）。
7、李斌转让名下5,000万股股份，成立蔚来用户信托；蔚来完成发行6.5亿美元可转债，腾讯出资3000万参与认购
1月24日，蔚来宣布其创始人、董事长兼CEO李斌转让了其名下5,000万股股份（含189,253股A类股票和49,810,747股C类股票）用于成立蔚来用户信托。按照北京时间1月24日蔚来的股价，这笔信托的价值高达约3.28亿美元。根据规划，李斌依旧保留所转让股份的投票权，但蔚来用户则有机会共同商议如何更好使用这些股份的经济收益。接下来，李斌将与蔚来用户进一步探讨信托的运作机制。
1月30日，蔚来宣布完成发行6.5亿美元的可转债，其中腾讯出资3000万美元参与认购。蔚来表示，此次可转债的成功发行，体现了资本市场对蔚来发展趋势的信心，以及对长期股价的看好。本次发行的净收益在扣除相关费用之后，将用于公司产品和技术研发、生产制造、以及供应链、营销等方面需求。
科技互联网领域
1、盼达用车获重庆自动驾驶测试牌照
1月2日，盼达用车宣布已于近日获得重庆自动驾驶公共道路测试牌照。在盼达用车之前，长安、百度、一汽、东风、广汽、吉利、北汽福田、星行科技等8家企业已在重庆获得这一牌照。2018年3月14日，《重庆市自动驾驶道路测试管理细则（试行）》对外发布，重庆成为北京、上海后第三个允许自动驾驶汽车“有条件”进入公共道路开展测试的国内城市。
2、开发L4自动驾驶，博郡与Torc公司达成合作
1月4日，博郡汽车与美国自动驾驶研发公司Torc Robotics于近日正式达成合作。双方致力于为技术领先的博郡纯电动车型配备业界顶级的L4级高度自动驾驶技术，共同打造新一代值得信赖的智能纯电动汽车。
3、京东与国网达成合作，共建汽车服务生态圈
1月4日，京东与国网电动汽车公司日前签署了战略合作协议，双方将主要围绕新能源汽车打造汽车服务生态圈。根据协议，双方将在新能源汽车服务、信息平台互联互通、联合营销、金融合作、区块链技术服务及智慧采购等领域全面开展合作。
4、除了在CES上展示L4级无人卡车，图森未来还将扩大在美车队规模
1月8日，图森未来在2019CES上对外展示了改造自Navistar国际轻型半挂车的无人驾驶卡车。此外，公司将在2019年上半年扩大在美的无人卡车车队规模（从11台扩充至40台），2019年初，还将开通一条由亚利桑那州至德克萨斯州的新线路。
5、神州宝沃汽车零售新变革：经销商0库存，低成本推“千城万店”
1月8日，神州优车董事长兼CEO陆正耀表示：“2018年中国汽车行业迎来寒冬，最大的原因在于销售模式不合理，现有的销售模式过重，经销商建店、库存压力大，消费者资金、决策门槛高，商业模式‘畸形’，导致主机厂、经销商和消费者‘三输’。”
6、ofo解散海外事业部；ofo两联合创始人从戴威名下公司离职
2019年1月8日，有消息爆出，ofo海外事业部总经理Jeremy Chen（陈钰瑄）宣布部门正式解散，陈钰瑄口头给50多名员工提出了三个方案：1、调岗至国内业务部门，直到今年4、5月只发放一半薪水，届时将有赔偿方案；2、1月10日之前离职，12月及1月薪水正常发放，没有赔偿；3、1月10日之前不离职或转岗，12月薪水发一半，1月薪水不发。
1月17日，企查查工商信息显示，ofo创始人戴威名下公司北京拜克洛克技术服务有限公司出现股东变动，ofo联合创始人薛鼎、张巳丁退出。新增股东杨品杰，承接张巳丁与薛鼎的股份，也就是20%。此外，目前戴威持股70%，于信持股10%。
7、签约北京公交、北太智能，Mobileye进击本土化智能交通
1月9日，在2019美国CES上，英特尔子公司Mobileye、北京公共交通控股（集团）有限公司和北京市北太机电设备工贸有限公司旗下北太智能宣布达成合作，将在中国对自动驾驶公共交通服务进行商业部署。
8、地平线三度出征CES，首推众包高精地图及激光雷达感知方案
1月9日，地平线携自家最新嵌入式人工智能产品成果来到了2019 CES现场。据了解，除了荣获本届CES创新奖的Matrix自动驾驶计算平台（下文简称Matrix）之外，该公司还首次同步展出了基于该平台的两款最新自动驾驶解决方案——地平线NavNet众包高精地图采集与定位方案，以及地平线激光雷达感知方案。
9、CES上展示首款自动驾驶汽车后，法雷奥还带来这些“黑科技”
1月10日，2019CES上，法雷奥展示了一系列在自动驾驶、动力总成电气化及数字化移动出行领域的创新技术。包括首款自动驾驶汽车Drive4U®、Voyage XR虚拟感知技术、Drive4U® Remote远程控制技术、XtraVue Trailer挂车超级视距、PictureBeam Monolithic高清照明系统、48伏纯电动及混合动力系统、Clean Road应用程序和Oxy’Zen车舱空气净化系统。
10、宽凳科技正式获得导航电子地图制作甲级资质
1月10日，宽凳科技正式获得导航电子地图制作甲级资质，公司将在此后的10个工作日内收到该资质证书。随后亿欧汽车向宽凳科技核实，后者表示该消息属实。这意味着，宽凳科技从此得到国家许可，能够绘制高精地图，并向客户售卖了。
11、汽车之家与上汽乘用车战略合作升级
1月18日，汽车之家与上汽乘用车联合宣布，双方战略全面升级。在战略合作的框架下，汽车之家将利用自身用户资源和大数据、AI技术，与上汽乘用车合力打造智能营销体系，在大数据挖掘与应用、经销商展厅流量促进及线索转化、媒体广告、内容营销和舆情管理等领域展开全面深入合作，共同构建“智能汽车生态圈”。
12、北汽集团重金支持旗下华夏出行发展
1月19日，华夏出行旗下分时租赁品牌“摩范出行”登录天津，以“有摩有YOUNG”为主题的“摩范出行全国开城巡回盛典”打响了收官之站。据华夏出行透露，2018年底，其完成了18个城市1.8万台车辆的布局。截至2019年1月，华夏出行共完成了42个城市4.1万台车辆的布局。
13、共享汽车运营品牌“有车出行”被曝押金难退
1月21日，共享汽车运营品牌“有车出行”押金难退。早在10月份，有车出行被蔚来资本推动卖给时代出行，但目前双方财务仍然处于独立状态。有车出行是一家主打新能源汽车的共享汽车平台，其曾经获得蔚来资本领投的1亿元融资。
15、Waymo在密歇根州宣布创建全球首家L4级自动驾驶汽车工厂
1月22日，Waymo宣布将在密歇根州创建一座用于生产L4级自动驾驶汽车的工厂，此项目得到了密歇根经济发展公司(MEDC)的支持。据悉，这将是全球首家100%致力于大规模生产L4级自动驾驶汽车的工厂。同时，他还计划在2022年将自动驾驶车队规模扩大至20000辆。
16、摩拜正式更名为美团单车
1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团App，摩拜单车更名为美团单车，将成立美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。
17、滴滴旗下小桔车服和北汽新能源成立合资公司
1月28日，滴滴出行旗下小桔车服和北汽新能源成立合资公司京桔新能源汽车科技有限公司，滴滴持股67%，北汽新能源持股33%。合资公司在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域深入探索布局。
汽车零部件领域
1、采埃孚发布ProAI第四代产品，与赛灵思达成新合作
1月7日，采埃孚公布了公司即将在CES 2019上发布的四项新技术：新一代车用ProAI RoboThink控制器、机器人的士原型、新一代传感器产品系列以及适合跨行业的基于云平台的物联网技术。同时，采埃孚还宣布ProAI将于2020年成为首个开始运行英伟达（NVIDIA）DRIVE AutoPilot L2+ 的系统，并与赛灵思达成新的合作关系。
2、法雷奥合作美团 共同发展无人配送技术
1月9日，法雷奥与美团就最后一公里无人配送技术达成战略合作，双方共同研发适用于最后一公里的无人配送车辆。结合美团的应用场景和无人驾驶技术，法雷奥将为无人配送车辆的研发提供包括但不限于电机、传感器、照明及热管理等关键零部件及相关技术。
3、大陆集团CES展推出5G混合式车联网技术
1月10日，大陆集团在2019年CES展上推出了全新的自动驾驶概念车，该概念车既可改装载货又可载人，同时还展示了预支配合的车载互联技术：混合式V2X技术，可利用相同硬件和软件平台支持任意一套通信标准，降低车辆成本，提高用车安全。
4、LG化学再追投72亿元在华建新厂
1月11日，LG化学宣布计划在2020年前再投资1.2万亿韩元（约合72亿元人民币），用于在中国南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂。两家工厂各投资6000亿韩元，相关投资合同已于1月9日在南京签署完成。
5、博世将大手笔投资电动与自动驾驶汽车服务
1月30日，罗伯特博世公布了2018年度财报，表示营业利润受到汽车辅助系统销售增长的推动，并宣布将开发电动车和自动驾驶汽车的停车、充电和维护服务领域。博世还表示正在就扩大自动驾驶汽车联合研究规模进行谈判，并计划到2022年为开发自动驾驶汽车投资40亿欧元(约合308亿元人民币)。
2019年，我国新能源汽车补贴大幅退坡，燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后，新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来？
6月14日，在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上，亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上，我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下，新能源汽车产业变革与创新机遇”。
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